Un proto a Bareges Vallée de Luz, Barèges  Un proto a Bareges

(Voir également le site de patrick Espelette.)

L'écriteau de Luz ouvre un paradis fascinant (JLH).

77 - MOUSTAYOU (1822 M)

Accès : après le pont d'entrée de Luz Saint Sauveur, tourner à gauche et se rendre au village de Vizos. Y laisser la voiture. Cinquante mètres après le panneau d'entrée du village, un sentier part vers la droite, le suivre jusqu'au sommet (2 h, 1000 m), point d'eau à mi-chemin.
Décollage du sommet du Moustayou vers le sud, aucune difficulté (I).
Le vol, l'aérologie : le survol de Luz, immédiatement après le décollage, est spectaculaire. La brise de vallée dans le secteur peut être extrêmement violente (jusqu'à 50 km/h). Aussi, est-il préférable d'effectuer ce vol relativement tôt dans la journée.
Atterrissage : attention là aussi, aucun atterrissage officiel n'est encore défini.Le seul toléré est situé au dessus d'un camping, à coté d'un cimetière au village d'Esterre. Cependant, si la brise de vallée est forte, cet atterrissage est encadré de lignes haute tension et très turbulent.
Dénivelée 1170 m, finesse 1,7. 
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78 - SOUM DE NERE (2394 M)

Accès : depuis Luz, prendre la direction de Barèges.Après quelques kilomètres, sur la gauche, gagner le village de Sers pour y poser la voiture. De là, suivre la crête qui monte en direction du Soum de Nère, jusqu'au sommet (2 h).
Décollage : la course d'élan bien que suffisante est réduite et débouche sur la face sud peu hospitalière, difficulté IV. Voilà un bond digne d'un comanche.
Le vol et l'aérologie : c'est le même vol que celui du Moustayou avec 550 m de plus. Le survol du village n'en est que plus impressionnant (quasiment 1700 m au dessus !).
Atterrissage : cf Moustayou.
Dénivelée 1700 m.
Dernière heure : Serge Perez, fin aout 1990 a réalisé un vol d'une trentaine de kilomètres à partir du Soum de Nère, jusqu'à l'héliport d'Argelès, après avoir survolé le Pic du midi de Bigorre (plafond à 3400 m) ! 
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79 - LE RELAIS (1200 M)

Il s'agit en fait d'un décollage situé assez bas sur l'arète nord du Pic de Bergons.

 Accès : dans Luz-St-Sauveur, sur la route de Barèges, prendre à droite une route en direction de Astès. La suivre jusqu'à Astès, continuer sur le bon chemin qui fait suite, passer six épingles à cheveux. Avant la septième, un chemin part à droite.Au bout de celui-ci, un relais de télévision constitue un bon repère. Environ 50 m avant le relais, quelques biroutes en contrebas indiquent le décollage dans un pré raide (difficulté II, orientation nord).
L'aérologie de ce secteur mérite une mention particulière car c'est l'un des sites pyrénéens où les conditions sont les plus fortes: prends pitié avec cette pompe (JLH). Même si la brise de vallée paraît faible au décollage, il peut y avoir de très grosses ascendances à quelques dizaines de mètres du relief, impossibles à deviner pour qui ne connaît pas le site.
Un puissant thermique venu de Luz-St-Sauveur vient renforcer une brise de vallée parfois violente. Il est absolument impératif d'éviter de voler, même si tout parait calme, lorsque la nébulosité est importante sur le Pic de Bergons. L'expérience accumulée dans ce secteur montre qu'il est parfois très difficile de redescendre ne serait-ce qu'au niveau du décollage. Se méfier des conditions parfois très hachées et violentes qui règnent dans le secteur du Soum de la Courbe (à droite). Il existe toujours des secteurs où il est possible de descendre. En général il faut chercher du coté d'Esterre (vallée de Barèges) où la brise va faiblissant, ou encore sur les plateaux à droite et bien en arrière du décollage.
Atterrissage : comme l'atterrissage en bas est exclu par conditions fortes (extrêmement turbulent, arbres et lignes électriques en approche), les parapentistes locaux atterrissent toujours au décollage, très exigu, ce qui demande une technique très sûre.
Par conditions calmes et seulement lorsque l'herbe n'est pas haute, il est possible, d'atterrir entre Esterre et Luz, en amont du camping (au sud du cimetière et de la ligne haute tension). L'approche se fait au dessus de la ligne électrique.
Dénivelée 450 m. 
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80 - CAOUBERE (1903 M)

L'école Air Aventure Pyrénées y effectue la majorité de ses stages d'initiation. Si vous y croisez un parapente au comportement inexplicable, en général plus haut que les autres, pas d'inquiétude, X. Demoury (Gypaaile) teste un de ses protos.

 Accès : depuis Barèges, suivre la route du col du Tourmalet. Un virage à gauche serré permet de franchir le pont de la Gaubie. Quelques kilomètres plus loin, un mauvais chemin tout juste carrossable part sur la droite.Le suivre jusqu'à un abreuvoir où il faut laisser les voitures. Un sentier part à l'horizontale dans le prolongement, le suivre jusqu'au décollage situé au Turon de la Bat de Caoubère, à droite du télésiège (15 mn).
Décollage : pas de difficulté, décollage spacieux (difficulté II). Décoller face à la vallée de Luz. (orientation ouest).
Le vol, l'aérologie : les conditions sont le plus souvent calmes et sereines. Des entrées d'ouest assez fortes permettent parfois de monter vers le pic d'Izès. La confluence entre les brises de Barèges et la Mongie est souvent dans ce secteur. Parfois le vent peut venir du Tourmalet (arrière) ; c'est que la confluence s'est déplacée, il est alors possible de tenter sa chance à "Capet" (voir plus loin).
Atterrissage : sur le grand parking en contrebas ou bien la cible à droite du ruisseau.
Dénivelée 450 m. 
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81 - CAPET (2000 M ENVIRON)

La route de Capet qui raye les flancs du Pic d'Ourdégon a été tracée pour l'aménagement des paravalanches qui maintenant protègent Barèges. Elle est en principe interdite à la circulation. Si vous l'empruntez, ce sera à vos risques et périls.

 Accès : depuis le parking-atterrissage de Caoubère (point de départ de plusieurs télésièges) prendre la route qui s'engage en direction du col du Tourmalet.La suivre sur 1 ou 2 km et prendre à gauche la piste de Capet en très mauvais état. Elle dessert différents décollages facilement repérables.
Décollage : la brise de pente peut facilement être confondue avec un léger vent du sud, redoutable ici comme partout dans les Pyrénées. Celui-ci est en général plus chaud que la brise de pente et souffle par rafales. Pas d'autres difficultés particulières. Difficulté II, orientation sud.
Le vol, l'aérologie : si vous décollez par vent du sud, vous en serez tout de suite prévenu par un son étrange venu de votre vario, plutôt dans les aiguès, ainsi que par la sensation de visiter une essoreuse. La confluence avec la brise de la Mongie (de l'autre coté du Tourmalet) est souvent matérialisée par un petit cumulus au dessus et en travers de la vallée. Il est possible d'exploiter cette confluence à condition d'être assez haut. En cas d'accident, ne pas ressasser la chute.
Dénivelée 550 m environ. 
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82 - PIC DU MIDI DE BIGORRE (2872 M)

Autre Pic du Midi célèbre (à ne pas confondre avec celui d'Ossau), le "Bigorre" est une fière montagne depuis longtemps annexée par les scientifiques qui étudient de là haut, en toutes saisons, la météorologie, la transmission hertzienne, les rayonnements cosmiques et l'observation des astres grâce à deux téléscopes géants.

 Accès : depuis le col du Tourmalet, prendre la route du Pic (péage) quand elle n'est pas enneigée, jusqu'au parking. De là, un quart d'heure de marche mène à tous les décollages possibles. Vue imprenable sur 360 ° de la Rhune à l'Ariège, sur le massif du Néouvielle et le deuxième tome de cet ouvrage qui traitera des Pyrénées Centrales.
Décollages :

  • nord (II) : après avoir contourné l'observatoire et sa plate-forme (envol réussi depuis là par X.Demoury et Paul Amiell !), on parvient à une pente idéale en herbe tendre. La trajectoire se déroule vers Barèges avec plus de 2000 m de dénivelée. Champagne au premier qui, partant de là, survolera l'usine Gypaaile de Gerde!
  • est depuis le jardin botanique en direction du vallon d'Arise. Difficile et dangereux, à proscrire absolument maintenant que les voiles modernes permettent de meilleures finesses donc un domaine de vol inconnu lors des premiers décollages historiques depuis le Pic. Difficulté IV+/V.
  • sud depuis une combe herbeuse légèrement en contrebas du parking supérieur. Difficulté II. Voler vers le vallon d'Oncet, la pente école de Glairette et Barèges.
  • si l'on tient à partir du sommet ou presque, il y a bien sûr la plate-forme ouest de l'Observatoire (cf ci-dessus) ou un cône d'éboulis au sud (difficulté IV) mais pourquoi refuser la sécurité des décollages nord ou sud dans la mesure où le vol lui-même sera largement assez engagé ?

  • Aérologie : le site est très violent en cours d'après-midi mais de par sa situation très élevée (souvent au dessus de la zone d'inversion), il permet l'accès à des cross magnifiques quoique très engagés vers notamment le pic de Barbe et Ourdegon, vers le Pène Pouri, Argelès et Luz. Michel Casagrande a déjà réussi des merveilles depuis ce site. A suivre
    Atterrissages :
  • au sud, tous ceux de Barèges (cf sites 80 et 81)
  • au nord, Campan à plus de 5 de finesse ou Sainte-Marie au nord-est (pas de terrain officiel).
  • Ceux qui partent en cross trouveront des atterrissages à Argelès ou Luz (cf sites correspondants). (Rp X. Demoury Gypaaile) 
    D'autres vols sont classiques dans la vallée de Barèges :
  • de voiles en finesse. 

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    Mise à :
    jour 30 October, 1995,
    le 21/05/2006
    par Pierre PUISEUX.
    E-mail pierre@puiseux.name